Lubrifier les câbles des freins

Une lubrification correcte des câbles de frein permet d’améliorer le freinage en réduisant la friction et prolonge la durée de vie des câbles et des gaines de frein.

Outils nécessaires

Il n’y a pas d’outils spécifiques nécessaires pour lubrifier les câbles des freins, si ce n’est un peu d’huile fluide et résistante à l’humidité et un chiffon.

Remarque

La plupart des vélos récents sont équipés de gaines dont l’intérieur est garni d’une couche plastifiée qui rend la lubrification théoriquement superflue. Toutefois, quelques gouttes d’huile ne font pas de mal et peuvent protéger vos câbles d’une corrosion prématurée et réduire encore les frictions.

Astuce

Ne pas oublier de régler la tension du câble en tournant l’ajusteur. En le dévissant vers l’extérieur du levier, on tend le câble, en le vissant vers l’intérieur, on détend le câble.

1. Pour ouvrir le frein, prendre la pipe (coude en aluminium) dans une main et l'étrier du frein dans l'autre

2. Avec la main qui tient l'étrier, pousser le frein contre la roue. En même temps, tirer sur la pipe jusqu'à ce qu'elle soit libérée

3. Le frein ainsi ouvert permettra d'avoir assez de marge pour faire glisser le câble lubrifié dans la gaine pour répartir l'huile

4. Au niveau du levier, tourner l'ajusteur et son contre-écrou jusqu'à ce que leurs fentes soient alignées

5. Puis tourner l'ajusteur et son contre-écrou vers le bas pour aligner leur fente avec celle du levier. Appuyer sur le levier de frein

6. Relâcher le levier de frein en tirant sur la gaine pour dégager le câble

7. Tirer le câble vers le bas pour le faire passer dans les fentes de l'ajusteur, de son contre-écrou et du levier qui ont été alignées

8. Appuyer de nouveau sur le levier et dégager complètement le câble du levier

9. Dégager l'embout du câble en le sortant de son logement

10. Laisser couler quelques bonnes gouttes d'huile sur le câble et dans la gaine. Nettoyer l'excédent avec un chiffon

11. Pousser le câble dans la gaine pour faire pénétrer l'huile en profondeur

12. Actionner ainsi le câble quelques fois pour bien répartir l'huile dans la gaine et le long du câble

13. Maintenant que le câbles est lubrifié, placer sa tête dans le logement du levier en maintenant le levier de frein serré

14. Commencer à passer le câble dans la fente de l'ajusteur en tirant sur la gaine

15. Relâcher le levier de frein et passer le câble complètement dans la fente

16. Pousser la gaine bien au fond de l'ajusteur

17. Pour remettre le câble en place dans l'étrier, tirer sur la pipe d'une main en appuyant sur l'étrier de l'autre

Glisser le bout de la pipe dans la pièce supérieure de l'étrier. Voilà! Il ne reste plus qu'à répéter cette opération sur le câble du frein arrière avant de repartir rouler

18. Glisser le bout de la pipe dans la pièce supérieure de l'étrier. Voilà! Il ne reste plus qu'à répéter cette opération sur le câble du frein arrière avant de repartir rouler

Avant de commencer, il faut ouvrir le frein en libérant le câble. Si votre frein n'a pas de système d'ouverture rapide, détendez le câble en dévissant l'écrou qui le fixe à l'étrier

19. Avant de commencer, il faut ouvrir le frein en libérant le câble. Si votre frein n'a pas de système d'ouverture rapide, détendez le câble en dévissant l'écrou qui le fixe à l'étrier

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